Proprio come nel caso della selezione di acciaio, la scelta del grado ottimale di carburo di tungsteno (WC) è un processo complesso che coinvolge scelte compromesse tra resistenza all'usura e resistenza alla resistenza agli urti. Il carburo di tungsteno cementato è realizzato mediante sinterizzazione (ad alta temperatura) una combinazione di polvere di carburo di tungsteno con cobalto in polvere (CO), un metallo duttile che funge da "legante" per le particelle di carburo di tungsteno estremamente dure. Il calore del processo di sinterizzazione non comporta una reazione dei 2 componenti, ma piuttosto fa sì che il cobalto raggiunga uno stato quasi liquido e diventi come una matrice di colla incapsulante per le particelle WC (che non sono influenzate dal calore). Due parametri, vale a dire il rapporto tra cobalto e WC e dimensione delle particelle WC, controllano significativamente le proprietà del materiale sfuso del risultante pezzo "in carburo di tungsteno cementato".
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Specificare una grande dimensione delle particelle WC e un'alta percentuale di cobalto produrrà una parte altamente resistente agli urti (e ad alta resistenza all'impatto). Più fine è la dimensione del grano WC (quindi, più superficie WC che deve essere rivestita con cobalto) e il meno cobalto usato, più dura e resistente all'usura della parte risultante diventerà. Per ottenere le migliori prestazioni dal carburo come materiale a lama, è importante evitare guasti ai bordo prematuri causati da scheggiature o rotture, assicurando contemporaneamente una resistenza all'usura ottimale.
Come questione pratica, la produzione di bordi di taglio estremamente acuti e acuti impone che un carburo a grana fine sia utilizzata in applicazioni a lama (al fine di prevenire grandi tagli e bordi grezzi). Dato l'uso di carburo che ha una dimensione media di 1 micron o meno, prestazioni della lama in carburo; Pertanto, diventa in gran parte influenzato dalla % del cobalto e dalla geometria del bordo specificato. Le applicazioni di taglio che coinvolgono carichi di shock da moderati a alti vengono trattati meglio specificando la geometria del cobalto e del bordo del 12-15 per cento con un angolo di bordo incluso di circa 40º. Le applicazioni che coinvolgono carichi più leggeri e posizionano un premio sulla durata della lama lunga sono buoni candidati per il carburo che contiene il 6-9 % di cobalto e hanno un angolo di bordo incluso nell'intervallo di 30-35º.
Il carburo di tungsteno è il materiale di lama da indossare più lungo disponibile per molte applicazioni di fessura. Lo abbiamo visto indossare fino a 75x più lunghi delle lame in acciaio standard. Se hai bisogno di una lama di usura più lunga, il carburo di tungsteno di solito ti dà la vita di usura di cui hai bisogno per aumentare la produttività.
Passion Strumenti utilizza solo il carburo di tungsteno di altissima qualità per assicurarsi che i nostri clienti ricevano le lame più nitide e più lunghe. NostroLame in carburosono realizzati con materiale che ha una struttura a grana sotto micron e ha attraversato un processo di fianco (pressa isostatica calda) per garantire l'usura più lunga e i bordi più nitidi. Ogni lama viene anche ispezionata in ingrandimento per il controllo di qualità.
È un miracolo per le materie prime in carburo passare dalla particella di polvere al prodotto semifinito di coltello industriale e dal prodotto semifinito allo strumento di precisione è il processo di produzione dell'arte. SceglierePassion Tool®, Scegli una fabbrica WC di alta qualità, ti vincerà più clienti di alta qualità.
Tempo post: lug-20-2023
